BMW:7シリーズ プラグインハイブリッド
| 745e ラグジュアリー エディションジョイ＋_RHD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1186.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 745e ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 745e Mスポーツ エディションジョイ＋_RHD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1312.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 745Le xドライブ エクセレンス エディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1548.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 745Le xドライブ Mスポーツ エディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1548.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 745Le xドライブ エクセレンス_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1604.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 745Le xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1604.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 745Le xドライブ 40th アニバーサリーエディション_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1600.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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